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馬尼拉市有三條捷運線,一條屬於MRT,兩條屬於LRT(Light Rail Transit),其中LRT路線中Taft為最老的路。捷運站採人工售票,無自動售票機,且無路線圖,僅顯示該站站名。進入捷運站前,需先注意前往地點的搭乘方向,因三層樓高的月台是無天橋相通的,走錯月台要下去過馬路在上月台。此外,進站之前都有守衛人員作安檢的程序,每人的包包都要打開看,因此當捷運進站你還沒有進站的話,就不必跑去追車了,因為就算跑得再快也沒用,因為要先花一些時間安檢才能通行。


 


捷運有三節車廂,第一節通常是保留給女性乘客的專用車廂,車廂地上和月臺有一階之差,對於行動不便的乘客有些不便,由於車廂內空間擁擠,乘客要特別注意自身的財物。

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抵達馬尼拉機場入境大廳外面的計程車有兩種是Coupon Taxi ,計價方式為區域算法,例如去MAKATI或去MALATE(灣區南段)或去ERMITE(灣區北段),這種方式較貴幾乎是一般收費的三倍,但隨時有車,車也較大,多人或是放置行李都方便。另外一種Yellow Taxi類似於台灣的小黃計程車,計價採用跳表方式,起跳為前500公尺Php70,每300公尺/Php4,此種價格通常是Coupon Taxi的一半。入境處就有這種計程車可以搭乘,另外如果赴二樓在出境的地方坐到剛好是送下客人的計程車的話,又可以更便宜了哦!


 


TAXI司機對於外來的旅客都會想加收一些小費,以白色Cab來說起跳為Php30,現在除了照表收費外還另加Php10油料附加費。記得上次我們自己去坐的時候,車資約Php52另加Php10總共應該是Php62,但後來司機就只找Php20,小費似乎是要多了些,不過算算台幣才一點點就當個“傻瓜旅客”吧!出門在外“傻瓜旅客”常比“聰明旅客”快樂!

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菲律賓馬尼拉機場兌換貨幣的服務,在第一航廈有六間銀行可兌換貨幣,最近的的發現是BDO(Bank De Ore)銀行。兌換率最好的四家都是148,一家148.3但是BDO銀行148.8,另外第二航廈就只有一間銀行,因為第二航厦是菲航專用的,而菲航老闆擁有一家銀行,當然在第二航厦就只設一家銀行換錢啦!


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一個人在馬尼拉突然想吃中國菜,彷彿有那麼點困難,一般來說有小吃連鎖餐廳名叫超群(Chow-King)處處可見,簡餐如叉燒飯可以食用,但一些大餐廳的話點菜就困難了。Pavilion Hotel對面有間華鄉海鮮酒樓(New Dynsty)走進去後,菜單看了半天都是酒席菜,只好點了一盤小份的什錦炒麵,可分成10小碗,所以一個人在這裡要吃中國菜還真有點難呢!


 


結帳時這盤炒麵Php340,另外點了啤酒Php40滿便宜的(如果在泰國點啤酒就比較貴了),總共Php380當時付了Php400,服務員找錢找了很久,更有趣的是服務員找了20個小銅板給我,頓時想起30年前台灣的餐廳,也是用這樣的方式向客人索取小費,一時之間勾起無限的回憶,我想那就大方給他當作小費吧!

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第一次前往一個偏遠的島嶼菲律賓巴拉望天堂渡假村Club Paradise, Busuanga,Palawan,Philippines。從馬尼拉機場轉機到布蘇安卡(Busuanga),布蘇安卡(Busuanga)是菲律賓巴拉望省北端的島嶼,而Club Paradise就是這個島嶼的北邊。現在布蘇安卡機場(Busuanga)除了建新的的機場大廈,跑道也擴建完成,其機場建設採用鋼材,整體設計感覺起來非常時尚又新穎。


 


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菲律賓國會日前在審查一件關於節育的案件,一位菲律賓保守派智庫宣稱菲國要尋求人口控制是完全地浪費資源,最好的做法是建立在教育、基礎建設之上才有效用。西元1970年底有個失敗的例子,有些國家試圖用法律途徑來控制人口成長率,但後來因為效果不佳而改變此政策。菲國亞太大學經濟學家提出,菲國同時有人口老化的社會結構和奉養的問題,另外又指出將人口控制將會使那些尚未出生的人來負擔未來的問題。


 

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The Tides Boracay這間飯店並非是在長灘上,位在D’mall中段,在D’mall這條街有一個小入口且設有櫃檯,轉往進去可以看到有兩排三層的建築物,中間隔著中庭,這就是The Tides Boracay,成立1年多的新飯店,所處的位置可謂鬧中取靜,這邊房間因為面對著中庭所以沒有什麼視野,而游泳池在飯店頂樓,雖然泳池不大但有舒適的躺椅,主要的用途是供日光浴及休憩用,飯店餐廳位在一樓,房間總數60間,房型有豪華房及商務套房(飯店專用名稱為Essential Room 及Exceptional Room)。

因為不是在沙灘邊的飯店,所以沒有專屬的沙灘躺椅,但在那麼長的長灘上也不必擔心找不到休息的地方,這間飯店適合團體,房型整齊化一,另外飯店沒有提供太多的個人化服務,因此價格也適合團體用。


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長灘島有那麼多的飯店為什麼偏偏要選擇Discovery Shores呢?以下的優點是您非選擇不可的理由:

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說到長灘島(Boracay)的地標以前是以1、2、3號碼頭(Boat Station1~3)來區分,而早期海島型旅遊的風格方式,都會直接把客人接送到Boat Station1~3,但是由於觀光客越來越多後,怕對於在海灘上戲水的人受到傷害,因此不准在此靠岸,現在都集中接送到Cagban碼頭讓旅客下船。以前談到長灘大家都會講Boat Station1~3,但這段長灘島的實際距離只有2.5公里,其實南端從Boat Station3到Lorenzo Resort這段尚有500公尺都沒有列入,而北端從Boat Station1再往北方延伸上有1公里呢!

通常觀光客走到Boat Station1都會感覺長灘好像走完了,但事實上繼續沿著沙灘繞過一片椰子林中的私人別墅後,會發現還有一段沙灘,而且Boat Station1到北端岩石岬角也就是Terrance Resort,這段沙灘的沙質更細緻如同粉末般,另外從這邊Sea Wind、Friday's、Discovery Shores望去的沙灘,視線更是廣闊,而且當退潮時,從沙灘往海邊走去十幾公尺,水位也才及膝,非常適合戲水,尤其到了傍晚氣氛也別有一番情調。

南北狹長的長灘島(Boracay),在島的左岸稱White Sand Beach的長灘,的確有4公里長喔!

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這次前往Club Paradise,我們從台北→馬尼拉,再到布蘇安卡(Busuanga)轉機,布蘇安卡(Busuanga)是菲律賓巴拉望省北端科隆島(Coron)的機場。以前要來到這個地方通常都無法順利在同一天轉機,現在由於機場新的航廈已在九月落成,另外機場跑道也加長,適合大型飛機飛行,目前有四家航空公司,所以早上和下午都有轉機的航班,非常地便利。

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[ 觀光 ]
SUBIC名稱的由來,有一說是因從海上初到此地的外國人,對港灣的雄偉形勢 ,讚嘆〞SO BIG〞,而有SUBIC的名稱!蘇比克灣是昔日美軍雄偉的第七艦隊海軍基地,特區治安最安全,如今卻是休閒旅遊渡假的世外桃源呢!


  自1572年西班牙發現蘇比克以來,先後成為西班牙.、日軍與美軍爭奪的軍事基地。美軍駐軍於此94年,投入大量的人力物力,使蘇比克成為亞洲最大的海軍基地。為了駐守在此官兵休閒生活的需要,營區內有多座大型的運動場,球場,游泳池,度假島等設施,1992年美國將此基地歸還於菲律賓,菲律賓政府將此地設定為自由經濟特區,而休閒設施,順勢造就了蘇比克成為超大型的度假。


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不是海灘 
 
百勝灘不是海灘,是河流名稱,因西班牙文J字發H的音,所以照音譯,就是翻成百勝灘。它在馬尼拉東南約105公里的拉古那省(Laguna)小鎮上,經由54號高速公路,車程大約需要2個半小時左右便可以到達。百勝灘瀑布落差約100米,以刺激緊張的泛舟活動,以及乘坐竹筏穿越瀑布而聞名。


 

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