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各國精緻料理能滿足乘客的味蕾😋😋
為了滿足乘客不同口味及喜好,全新12款機上膳食的主食包括米飯、義大利麵條、麵條等套餐以及三明治組合,再搭配風味主菜,乘客可選擇雞肉凱薩牛角麵包、雞肉白醬義大利麵、香煎多利魚、榛果香蕉牛角麵包,如果喜愛清淡口味的乘客絕對會喜愛這些西式系列的美味食物。


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台北-馬尼拉 航班更新資訊 ✈️
宿霧太平洋航空夏季起增加航班,4月起每天有兩班 🎊
搭配選擇更多樣,快排假出國吧 💃💃💃

🔸台北-馬尼拉

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iStock_38040830_SMALL_1024.jpg  網路上查到了理想的票價,並訂好機位。第二天拿錢去旅行社開票,結果開不成,因為短短一天內機票漲價了,而且一漲就是4000元。

  訂機票時,是依照某個票價所下的訂位,而還在開票期限內開票,卻不能照訂位時的價格,是否有違契約的精神?損害消費者權益?

  自從機票從紙本票改到電子票後,機票價格已有很多異於早期的規定。其中一條就是:票價要以開票時訂位系統所顯示的票價為準。也就是說,訂到機位並不保證票價,想要這票價就只有立刻開票。不過這樣還是不能100%保證如果在想要開票的當下,票價改了,只有一點點的秒差,原票價就不保,必須照新票價購買。航空公司已不把預告調整票價視為自己的責任。

  這種情況使旅行社承擔極大的風險,因為旅行社原則上都是先收錢才開票,如果旅客在網路上刷卡,表示交易成立,旅行社要開票時發覺票價漲了,這時旅客會接受旅行社漲價嗎?

    要減少爭議,旅行社可以在購票須知上註明,例如付款後上班日的3小時內,如航空公司調整票價,則原交易不成立,票價需另行議訂」。

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桃園機場2016年創流量紀錄,出入人次達四千五百三十萬,平均一天116,000人次,比2015年成長10%。經過桃園機場的航空貨運,也成長4%,達二百萬噸。飛機起降總數244,464班,平均一天670班。名列全世界20大機場。


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買機票,票價往往是一個重要的考量。在旅客比過價,付錢買了票,航空公司就沒事了嗎?能在客人搭機過程,留下好印象,下次還會光顧,才是永續經營之道。本文試以2017年元旦日,夏威夷飛台北CI001班機,經濟艙的服務小節來檢視。

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美國漢威航太公司Honeywell,今年就美國100818歲以上,且最近一年內在飛機上,有使用Wi-Fi經驗的旅客,做一項意見調查,其結論令航空公司有當頭棒喝的警示。

 

有三項理由,航空公司需立刻採取行動,提升飛機上Wi-Fi服務,不然客戶會迅速流失。

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想去菲律賓宿霧、長灘島等避寒勝地,享受海灘度假悠閒的民眾,購買機票有新選擇了!亞洲最大的低成本航空公司AirAsia今天下午召開記者會宣布,台北飛馬尼拉、台北飛宿霧二條航線正式起飛。
台北飛馬尼拉今首航載客率高達9成7,即日起到11月30日止,推出開航價最低未稅588元,出發日期到明年3月底止。

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自從廉價航空進入台灣,開始把機票與行李託運分開計價,因航空公司規定各異,個人究竟可以帶多少免費託運行李,始終令人困惑。

 

早期傳統航空的規定很好記,經濟艙每人可免費帶20公斤行李,二人或多人同行,重量還可以合計,非常方便。後來越洋去美國的規定放鬆,每人可以帶二個箱子,每件不得超過32公斤,真是嘉惠了那時大量的移民,及留學生之需。因箱子大小五花八門,就規定一件長、寬、高,總長不能超過269公分,有人要帶大提琴之類的特長箱子,就要用貨運方式處理。

 

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期待已久的空中巴士A350型客機,目前僅有少數交機,捷足先登的航空公司,迫不及待邀請常客優先體驗。旅客傳來商務艙的時尚資訊面板,及先進簡易的操控設施,加上以高挑寬闊的機艙特色,A350已為旅行界熱門話題。

 


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航空公司靈活的運用訂價政策,將一班飛機的機位全數出清是為上上策,提供優惠的價格,是一大誘因。在機位很多時,便宜票價與即將售罄的價格,可以相差到以倍數計算。

愈便宜的票所附帶的規則愈多,最嚴厲的規定就是機票一旦售出就不可更改日期或是退票,不可退票就是百分之百的損失。而不可更改日期,往往有融通方式,就是用罰金來做補救。

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2016年7月5日至2016年9月30日之間,
CI194/CI195 桃園/札幌 航班取消日期如下。
 
CI194 取消日期
7/5-7/8、7/11、7/15、7/25、7/28-7/31、8/1-8/31、
9/1-9/13、9/16-9/30

CI195 取消日期
7/5-7/8、7/11、7/15、7/25、7/28-7/31、8/1-8/31、
9/1-9/18、9/20-9/30


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擷取  

設計去南美洲的路線,一定是先想到它位在美國下面,應該經美國西岸或佛羅里達州邁阿密,轉機去較方便,但美國自從取消,在美國城市過境換機六小時內,免簽證的規定後,造成了不少困擾。

好在中東籍航空崛起,從台北不再向東飛,而是向西進,搭阿聯酋航空或阿提哈航空,在杜拜或阿布達比轉機。這些航空的利基不是在把世界各地的人帶到阿拉伯去玩或做生意,而是在全世界佈有一百多個航點,利用它在本土豪華的機場,接待轉機客的業務。這些中東籍航空,近年來當然是去南美洲一個熱門的選項。

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0608  

 

飛機停在機坪上,對航空公司而言是莫大的成本,因此他們會竭盡全力找尋航點,排出班表,讓飛機的利用率達到極限。航班一多,就會造成有些航班起訖時間或轉機銜接時間過長,未盡理想。除了以低價吸引客人,對推銷過夜轉機的航班,還有一招。

 

某些航空公司在轉機城市,提供旅客免費旅館住宿。航空公司的簡稱是STPC (源自於Stopover on Company account)。如果旅館距離遠,未能從機場徒步抵達,則會由旅館派車接送。如果是在晚餐或是早餐時段,還待在飯店的旅客,還有餐點招待!

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擷取  


是的。早期的機票價,是航空公司定期做出票價表所制定的,不同時段有不同的票價,但是票價在此時段內是固定的,經濟艙就一個價格,商務艙一個價格,在客滿之前價格都一樣。

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attention  

昨日台灣北部驟雨, 造成原訂今日由桃園國際機場(Taoyuan International Airport)出發航班的旅客行程受阻。為維護旅客權益,擬提供以下便利措施供持本公司或華信航空FIT機票(同時適用會員免票)於今日(2016-6-2)由桃園國際機場出發之旅客: 

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即使機師飛往新加坡時,是不知道去那個航廈的。
新加坡機場飛機起降頻繁,機師與旅客一樣,要在飛機抵達新加坡前一小時,才會知道停靠三個航廈的那一個?

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confused  

我要去西安,在網路上比價後,買了去程用復興轉深圳航空,回程東方航空直航台北的最便宜機票。

 

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媽媽帶小孩去日本,到了機場才發現小孩護照效期不足六個月而無法登機,緊急前往外交部機場辦事處獲發新證件後,需搭其他班機赴日,但班機全滿只能在商務艙找到一個機位,而媽媽仍坐在經濟艙,飛機起飛後,航空公司認為兒童不能單獨坐在商務艙,亦不允許母親與兒童互換機位而造成了困擾。

依各航空公司規定不同,5-12歲兒童不論經濟艙或商務艙,只要經事先安排是可單獨搭機,而上述狀況並非單獨搭機,而是有媽媽同行,經一再交涉後,問題不在兒童不能單獨坐在商務艙,而是兒童單獨搭乘有票價適用問題,若補足價差問題就解決了。

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機票電子化之後,航空公司操作票價愈來愈得心應手,也衍生了許多相關的淺規則。航空公司在旅客訂位確認當下,會告知此訂位的開票期限,期限長短不一,有短到幾小時或當天開票,長的有一星期或更長不等。為什麼有時開票期限未到,機位被航空公司收回?航空公司會有很多理由,只要寄出電子信通知旅客,更改就已成立。

有旅客在旅行社訂位,開票期限有一星期,在訂好機位同時,就請旅行社開票,稍後又可能更改行程,就在開票當日,機票上可作廢時,請旅行社作廢機票。預備在一星期的開票期限內,再決定是否開票就好。但航空公司差決旅客有開票又作廢紀錄,在次日即寄一電子信,要求24小時內開票,旅客尚在猶豫,一過時限,機位立刻被取消,待要在訂回同班機時,已無原訂的便宜票價,需用高價訂回同班機,而遭受損失。

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宿霧太平洋航空(5J) 馬尼拉機場航廈變更

宿霧太平洋航空宣布自2015年8月15日起,飛機航班使用渦輪螺旋式飛機或雙螺旋槳飛機的航班,例如由馬尼拉至卡迪克蘭、布桑加島、佬沃及那伽,將改由馬尼拉國際機場(尼諾伊·阿基諾NAIA國際機場)的第四航廈運作。

同時,所有Cebgo宿翱航空(未改名前的菲律賓虎航)使用噴射機或空中巴士A320機型的航班自同一天起,將改由馬尼拉國際機場的第三航廈運作。

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