Halo Halo 愛旅遊

菲律賓呂宋島偏西北海岸的百島國家公園Hundred Islands National Recreational Park，有人比喻其景色為大陸的千島湖，但千島湖上的小島，是為了蓄水在山間築水壩，造成湖水高升，留下的小山嶺就變成了千島湖，與一望無際大海上的島嶼不同。

也有人說百島國家公園像是日本仙台外海的松島公園，但松島公園島上長的是蒼勁有力的寒帶松樹，百島國家公園的植物則是活潑茂盛的熱帶性植物。百島國家公園內散落在海中的大大小小島嶼，退潮時有124個，漲潮時只有123個島，光聽到這個數字的變化，就讓人嚮往不已，這一次藉前往克拉克之便，決心一探這個海上奇景。

早上從克拉克的飯店出發，司機並沒走北呂宋高速公路(NLEX)，因為這公路若從克拉克再往北10公里，就到高速公路終點，所以不必費事繞道找高速公路交流道，而直接選擇往北走一般公路。今天的路單程有150公里。車子走1小時到塔拉克省(Talac)的省會塔拉克市，這是公路的分岔點，繼續往北走可到碧瑤，而我們訝異的發現在距百島國家公園還有 一百公里 之外，路旁已豎有前往百島國家公園的路牌，可見百島國家公園在菲律賓國內已是熱門景點，我們就依照路牌往西前進。這條通往重要景點的公路，被命名為羅慕洛公路(Romulo Highway)，羅慕洛是塔拉省克人，歷經八朝元老擔任政府要職及駐美與駐聯合國大使，鄉親感念其成就而命名的公路。

車子經過孟加塔倫小鎮Mangatarem，在此有個國人喜愛的時尚休閒活動可泡湯的溫泉區，孟莉廊溫泉國家公園Menlelung Springs National Park，但因為這趟行程是以百島國家公園為主，沒有時間前往體驗溫泉之趣，殊感可惜。經過艾吉拉小鎮Aguilar，這裡有許多早期從中國移民過來的居民，艾吉拉小鎮有一座教堂是用中國磚建造而成，後來被漆上粉紅的顏色，成為當地另一種特色。

車子繼續往前駛，來到了巴嘉廊小鎮(Bagallon)，這裡的建築更保留移民時期的風格，一見就讓人發思古之幽情。這些小鎮位置很接近海邊，自然成為二三百年前中國移民飄洋過海登岸後的落腳處。若往東走有兩個海邊大城市，一是仁牙音(Lingayen)另一是拉牛板(Dagupan)，也有許多早期移民時期的遺跡。

車子抵達阿拉米諾市(Alaminos City)時，我們終於抵達目的地百島國家公園。穿過市區，沿著一條可通往海邊，有4公里長的筆直道路前行，路的終點是海邊魯卡村(Lucap)的碼頭。迫不及待的下車往海邊望去，遠遠看到海上有許多像發財樹的小盆栽，是低矮扁平的島嶼，上面長滿綠意盎然的林木，真想立刻前去一探究竟。

時間到了中午，先在海邊純樸的小餐廳用餐，餐廳菜單上的菜都不超過菲幣200披索，同行的人一起共享餐點，大家對於菜色的評價都是不錯。餐後安排遊覽船一覽海上島嶼，這裡的船有分小、中、大，可載人數1~5人、6~10人、11~15人，可挑選去三個島，價格為PhP800、1000、1100。另外一種方式可以帶客人去三個島嶼遊玩，在第三個島把客人放下，約好時間，再把客人接回去，這種船稱為Service Boat，價格分為PhP1400、1800、2000。公定價格，有專人售票，童叟無欺。

我們訂Regular Boat去遊覽最知名的三個島。所有的船都是典型菲律賓有舷外浮木的班卡船banca。小船船身不寬，兩人並排坐有點擠。在搭搭搭的引擎聲中，船向海中島嶼駛去。約十分鐘，島的形狀漸明，基本上每個島都是石灰岩質，生命力強盛的熱帶植物，就在岩縫中生根成長，堅固的扒附在岩石上，終於綠樹成蔭，蔚為奇觀。

班卡船穿梭在大大小小的島嶼之間，遠看疑無路，駛近則柳暗花明又一村，這一路手上的相機沒有停止拍攝過。首先到總督島(Governor Island)，島上有一小灣沙灘，船接近的時候，看到海水很清澈，可以游泳。登上岸，走十幾階的台階可通往島的另一邊，這邊也有一小片沙灘，兩面各自成為一個小天地，遊客可盡興而互不干擾。這個島有廁所設施，是眾多島的休息點。

接著又到兒童島(Children Island)，這也是可以浮潛、游泳，沙灘平淺適合兒通戲水，可能因此得名。船再繞過幾個島嶼，最後到奎松島(Quezon Island)。此島不大，但是沙灘卻是最大最長的，很適合游泳。還有一個小梯子可爬到岩石上，做高空跳水。因為我們都沒有準備泳衣、毛巾，所以大家都沒有下水，只是在沙灘上四處逛逛，看到很多遊客舉家出遊其樂融融。這個島感覺是位在百島群的外圍，船一掉頭，就直返魯卡鎮碼頭。

百島國家公園海域有巨型蚌殼，當地人稱Taklobos，最大的蚌殼超過1米寬，重達225公斤，但是因為漁民過度濫捕已日漸稀少，不過菲律賓海洋科學大學研究所正進行保育工作，目前巨型蚌殼逐漸有復甦的現象。

上岸後，岸邊有店家提供淋浴設備，讓在島中戲水的人沖洗更換衣服。我們在這裡遇到學生來遊覽，還遇到一團來自韓國學習英語夏令營的小朋友，可見此地真是遠近馳名呀！從搭船碼頭沿著水邊看過去，有許多餐廳和小型旅館，如果嫌路途遙遠在此住宿一夜，是比較理想的行程安排，因為所在省份蜂嘉斯蘭省(Pamgusinan)，這省名字的意思就是[產鹽的地方]，行程時間充裕的話，可前往參觀鹽田，以及附近小石灰岩山嶺，經大自然侵蝕而成的大小岩洞，還可以多花些時間追尋早期移民風格的小鎮。

約下午4點踏上歸程，循著來時的原路回去。此時正是學校放學之時，在這種人口分散的鄉下，沒有看到馬尼拉等大都市才有的吉普尼花車小巴士Jeepney，載客的都是摩托車旁邊加掛座位的三輪車，偶爾也見到腳踏車加掛的三輪車。加掛的座位面向前及面向後都有一小排坐椅，應是前後各坐一人但常各擠二人，騎摩托車的駕駛後面應是坐一人，但也常見三人同騎。放學載小朋友的專車，竟然一車可以載到九、十人，因為加掛坐椅的頂蓋上，也坐了二個小朋友，我們看得心驚膽顫，他們卻是若無其事，真可創了三輪車載客世界金氏紀錄。

鄉間道路雖然都是較狹窄，但是我們車子還可以開得滿快，途中也沒看見任何車禍，想必是菲律賓人自然形成的生活方式，安全問題自在各人的心中，可以相安無事！晚間7點半抵達克拉克安赫勒斯市區(Clark Angeles City)，在馥苑港式海鮮餐廳(Fortune Hong Kong Seafood Restaurant)用餐，我們享用火鍋，二種口味鴛鴦鍋湯頭很鮮美，讓大夥都吃得很過癮！

今日終於一償宿願，去百島國家公園。雖路途遙遠，但是收穫豐富，非常值得。