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設計去南美洲的路線，一定是先想到它位在美國下面，應該經美國西岸或佛羅里達州邁阿密，轉機去較方便，但美國自從取消，在美國城市過境換機六小時內，免簽證的規定後，造成了不少困擾。

好在中東籍航空崛起，從台北不再向東飛，而是向西進，搭阿聯酋航空或阿提哈航空，在杜拜或阿布達比轉機。這些航空的利基不是在把世界各地的人帶到阿拉伯去玩或做生意，而是在全世界佈有一百多個航點，利用它在本土豪華的機場，接待轉機客的業務。這些中東籍航空，近年來當然是去南美洲一個熱門的選項。

最近有人要去巴拉圭的首都-亞松森Asuncion，檢視過所有航空班機，發現台北經轉機，到巴西聖保羅San Paulo的票價是最合宜，另再買一張聖保羅到亞松森的票，兩張票加起來才八萬多元，並且一人還可帶兩件各23公斤的行李。

不過他疏忽了一項過境的規定，在杜拜轉機沒問題，在巴西聖保羅轉機就有特別規定，就是旅客特有的機票，必須是從出發地到目的地(包含聖保羅)，一張票開到底。如果分開台北到聖保羅一張票，聖保羅到亞松森一張票，就必須申請巴西簽證，而巴西簽證除了要多花錢外，申請過程有許多要注意的事項，並且申請核准所需的時間難掌握。

這位旅客因時間急迫，找到了網路旅行社的荷蘭航空的票價，是台北經阿姆斯特丹轉機(這裡轉機沒問題)，也是經巴西聖保羅，但是荷航與當地航空簽有聯營合約，可以在從台北出發的一張票內，含聖保羅去亞松森的航段，符合巴西過境的規定。真是好用，不過行李托運，就沒有兩件的優惠了。