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設計去南美洲的路線,一定是先想到它位在美國下面,應該經美國西岸或佛羅里達州邁阿密,轉機去較方便,但美國自從取消,在美國城市過境換機六小時內,免簽證的規定後,造成了不少困擾。

好在中東籍航空崛起,從台北不再向東飛,而是向西進,搭阿聯酋航空或阿提哈航空,在杜拜或阿布達比轉機。這些航空的利基不是在把世界各地的人帶到阿拉伯去玩或做生意,而是在全世界佈有一百多個航點,利用它在本土豪華的機場,接待轉機客的業務。這些中東籍航空,近年來當然是去南美洲一個熱門的選項。

最近有人要去巴拉圭的首都-亞松森Asuncion,檢視過所有航空班機,發現台北經轉機,到巴西聖保羅San Paulo的票價是最合宜,另再買一張聖保羅到亞松森的票,兩張票加起來才八萬多元,並且一人還可帶兩件各23公斤的行李。

不過他疏忽了一項過境的規定,在杜拜轉機沒問題,在巴西聖保羅轉機就有特別規定,就是旅客特有的機票,必須是從出發地到目的地(包含聖保羅),一張票開到底。如果分開台北到聖保羅一張票,聖保羅到亞松森一張票,就必須申請巴西簽證,而巴西簽證除了要多花錢外,申請過程有許多要注意的事項,並且申請核准所需的時間難掌握。

這位旅客因時間急迫,找到了網路旅行社的荷蘭航空的票價,是台北經阿姆斯特丹轉機(這裡轉機沒問題),也是經巴西聖保羅,但是荷航與當地航空簽有聯營合約,可以在從台北出發的一張票內,含聖保羅去亞松森的航段,符合巴西過境的規定。真是好用,不過行李托運,就沒有兩件的優惠了。

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